El Pacífico, la ventana de México hacia Asia

Bajío Ventures · septiembre 2026

El 8 de julio de 2026, Energía Costa Azul (Sempra, Ensenada) embarcó su primer cargamento de GNL. Es la primera terminal de exportación en la costa del Pacífico mexicano. Con una capacidad de 0.4 Bcf/d, triplicó la capacidad de exportación de GNL del país (EIA).

La lógica es geográfica

Desde el Golfo de EE. UU., un buque tarda 20 días a Japón por Panamá, y 31 o 34 si el canal no está disponible (EIA). Desde el Pacífico mexicano no hay canal de por medio. Mexico Pacific estima que el costo de flete baja a menos de la mitad (Mexico Pacific).

Ruta a Japón	Días
Golfo de EE. UU. vía Panamá	20
Golfo de EE. UU. vía Suez	31
Golfo de EE. UU. vía Cabo de Buena Esperanza	34
Pacífico mexicano	Ruta directa, sin canal

Proyectos del Pacífico a septiembre de 2026

Proyecto	Ubicación	Capacidad	Estado	Fuente
Energía Costa Azul, fase 1	Ensenada, BC	0.4 Bcf/d	Operando desde jul 2026	EIA
ECA, fase 2	Ensenada, BC	1.6 Bcf/d	Propuesta	EIA
Saguaro Energía	Puerto Libertad, Son.	30 Mtpa	Sin FID; suspensión judicial (abr 2026)	GEM
Gasoducto Sierra Madre	Chihuahua–Sonora	~800 km	No antes de 2028	GEM
Amigo LNG	Guaymas, Son.	7.8 Mtpa	Sin FID; amparo ambiental (jun 2026); autorización de ASEA (abr 2026) revelada en sep	GEM

La oportunidad es real, pero condicional. De seis proyectos propuestos en el Pacífico, cinco no han conseguido financiamiento (IEEFA). Los dos grandes del Golfo de California están frenados por tribunales ambientales. Por su parte, la industria del gas proyecta USD 7,500 millones en ductos y transporte virtual entre 2026 y 2030, sin contar terminales de GNL (AMGN).

Lo que puede traer

• Gasoductos nuevos anclados por contratos de exportación.
• Capacidad adicional para industria en corredores que hoy no tienen gas.
• Atracción de consumidores intensivos en energía, como los data centers.

Lo que hay que vigilar

• Prioridad de la capacidad: si la exportación manda, la industria nacional recibe lo que sobra.
• Regulación: las DACG de acceso abierto y de tarifas de la CNE siguen pendientes.
• Medio ambiente: el Golfo de California es Patrimonio Mundial, y los jueces ya intervinieron.

El Pacífico es una oportunidad de país. Para que también lo sea para la industria nacional, las reglas tienen que llegar antes que los buques.

Fuentes: EIA — Energía Costa Azul, la segunda terminal de GNL de México, embarcó su primer cargamento (jul-2026) · EIA — El Canal de Panamá ampliado reduce el tiempo de viaje del GNL de EE. UU. a Asia · Mexico Pacific — ubicación estratégica · Global Energy Monitor — Saguaro Energía LNG Terminal · Global Energy Monitor — Costa Azul LNG Terminal · IEEFA — North American LNG Export Tracker · Dossier Político — juez frena Amigo GNL (18-jun-2026) · Dossier Político — autorización ambiental de ASEA a Amigo GNL (21-sep-2026) · Petróleo & Energía — AMGN: USD 7,500 millones de inversión privada en ductos y transporte de gas (19-jun-2026)

Bajío Ventures, que opera bajo la marca Bajío Invest, es un grupo mexicano de inversión en infraestructura energética con base en Guanajuato: capital, plataforma de datos sobre la base industrial regional y canal industrial alemán, con asesoría propia en Berlín.