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Infraestructura

Contenido nacional: la oportunidad que México está dejando pasar

El plan de la CFE 2025–2030 implica ~22,800 MVA de transformación de potencia, ~13,600 MVAr de compensación y ~54,500 km-circuito de conductor. La cadena local todavía no está lista para surtirlo.

Por Sebastián Rodríguez Sánchez· Director General, Bajío Ventures· 4 min
Transformador de potencia en una subestación

Desarrollo de proveedores y consorcios regionales para la cadena eléctrica del Bajío.

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Bajío Ventures · septiembre de 2026 · El plan de la CFE leído desde el Bajío, 3 de 3

El Plan de Fortalecimiento y Expansión 2025–2030 de la CFE promete “mayor contenido nacional” y “proveeduría y empleo regional”. Las cifras que la CFE presentó en EnerBaja 2026 muestran lo que eso significa en equipo que hay que comprar:

Equipo Volumen implícito 2024–2030
Transformación de potencia ~22,800 MVA
Transformación en distribución ~5,900 MVA
Compensación reactiva ~13,600 MVAr
Conductor (transmisión y distribución) ~54,500 km-circuito
Subestaciones nuevas y ampliadas ~270
Obras de distribución ~49,300

Estimación propia, en orden de magnitud, a partir de las láminas de la CFE.

Es la mayor demanda de equipo eléctrico en años. La pregunta que se hizo en EnerBaja fue directa: ¿por qué la producción local no está lista?

Las metas existen; la capacidad, todavía no

En mayo de 2025 la CFE y CANAME (Cámara Nacional de Manufacturas Eléctricas) lanzaron una campaña con 56 fabricantes mexicanos y fijaron metas de contenido nacional para 2030: de 25 % a 35 % en generación, de 30 % a 60 % en transmisión y de 25 % a 50 % en distribución. La propia revista de CANAME repite esas metas en 2026.

La respuesta a la pregunta de EnerBaja no es simple. Fabricar para CFE exige cumplir sus especificaciones, pasar pruebas y homologación en el LAPEM, tener capacidad instalada y, sobre todo, certidumbre de pedidos para justificar la inversión. Nada de eso se resuelve en meses. Mientras tanto, las compras se cubren con importaciones y el contenido nacional se queda en el discurso.

La cola es mundial

La presión es doble. Según Wood Mackenzie, el tiempo de entrega de un transformador de potencia pasó de unas 50 semanas en 2021 a 120 en 2024, y para 2025 estimó un déficit de oferta de 30 % en transformadores de potencia en Estados Unidos, nuestro principal competidor por el mismo equipo. Un país con capacidad propia de fabricación y pruebas ejecuta más rápido. Uno sin ella depende de colas internacionales, y esas colas ya aprietan el margen de 2027.

Qué hace falta

  • Desarrollo de proveedores, con diagnóstico de brechas contra especificaciones CFE y ruta de homologación en LAPEM.
  • Articulación de la cadena, que es el papel natural de CANAME: agrupa a los fabricantes de transformadores, conductores y equipo de subestación.
  • Financiamiento ligado a pedidos, para que el fabricante invierta en capacidad con la demanda asegurada.
  • Consorcios regionales. El Bajío concentra manufactura eléctrica y automotriz con capacidades transferibles, como vimos en la cadena de la electromovilidad.

La ventana es corta. La mayor parte de la inversión del plan se ejerce entre 2026 y 2028. Cada año que la cadena local no esté lista es un año de compras que se van al extranjero y que no regresan.

En esta serie: 1. El cuello de botella es la red · 2. 2027: el año en que el sistema eléctrico estará más apretado · 3. Contenido nacional

Fuentes: CFE, Plan de Fortalecimiento y Expansión del SEN 2025–2030, ponencia en EnerBaja 2026 · Expansión, la CFE va por más contenido nacional, jul-2025 · Revista CANAME, el Plan 2025–2030 y el contenido nacional, mar-2026 · Wood Mackenzie, tiempos de entrega de transformadores de potencia · Wood Mackenzie, déficit de transformadores 2025 · LAPEM · CANAME

Bajío Ventures — grupo mexicano de inversión en infraestructura energética con base en Guanajuato: capital, plataforma de datos sobre la base industrial regional y canal industrial alemán, con asesoría propia en Berlín.

Desarrollo de proveedores y consorcios regionales para la cadena eléctrica del Bajío.

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