Nearshoring

Mercado

9 de octubre de 2026 · 7 min

Los 15 polos del bienestar a octubre de 2026: uno inaugurado, seis en obra, ocho en papel

Hay 15 Polos de Desarrollo Económico para el Bienestar declarados en el DOF, pero no son los 15 que se anunciaron en junio de 2025: salió uno de Hidalgo y entró Cancún. A octubre de 2026 solo Huamantla está inaugurado, y la capacidad eléctrica asignada a cada polo rara vez pasa de 20 MW.

Mercado

9 de octubre de 2026 · 5 min

Polo Hermosillo, Sonora: de 7 MW a 220 MW en el papel

El polo de Hermosillo suma 546.46 ha en tres polígonos al noreste de la ciudad. La opinión de SENER en el DOF le asigna de 1 a 7 MW; la ficha de Proyectos México ya habla de refuerzos para hasta 220 MW.

Mercado

9 de octubre de 2026 · 5 min

Polo San Jerónimo, Chihuahua: en la frontera, todavía en planeación

El polo San Jerónimo ocupa 60.32 ha junto al cruce fronterizo Santa Teresa–San Jerónimo y ofrece hasta 20 MW. A octubre de 2026 sigue en preinversión, sin empresas ni inversión anunciadas.

Mercado

1 de octubre de 2026 · 6 min

¿Quién construye los parques industriales de México? Lo que el mapa dice del Bajío

Querétaro empata en segundo lugar nacional por número de desarrolladores industriales y Guanajuato suma 13, pero solo una docena de empresas opera en más de cuatro estados. El mapa muestra quién construye naves; no muestra quién puede darles electricidad, que es lo que hoy decide qué parque se llena.

Mercado

27 de septiembre de 2026 · 7 min

Parques industriales del Bajío: ocupación y ritmo de construcción en 2026

La vacancia del Bajío subió de 3–4 % a un rango de 4–6 % y la construcción arrancó con récord para después enfriarse. No es deterioro: es normalización tras el pico del nearshoring. Lo que distingue a un parque ya no es el espacio libre, sino la energía que puede entregar.

Tesis

1 de septiembre de 2026 · 8 min

Por qué el Bajío, y por qué energía

La demanda industrial no es el problema. En 2025 la inversión por nearshoring creció 39% y aun así la vacancia industrial del norte se multiplicó por siete. Lo que se rompió fue la infraestructura de abajo — y ahí es donde trabajamos.

Infraestructura

14 de julio de 2026 · 4 min

La Carretera 57: la columna vertebral industrial de México

En casi 1,300 km entre la Ciudad de México y Piedras Negras, la 57 atraviesa el corazón manufacturero del país. Fue construida para conectar ciudades; hoy sostiene la promesa del nearshoring.